جنرال موتورز: سنبيع سيارات كهربائية أكثر من تسلا بعد 3 سنوات

الاقتصاد متذبذب بعض الشيء، لكن ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، لم تتراجع عن توقع جريء.

هذا التوقع هو أنه بحلول منتصف هذا العقد، ستبيع شركتها سيارات كهربائية في الولايات المتحدة أكثر من شركة تسلا، الشركة الرائدة في المبيعات العالمية.

للوفاء بهذا التعهد في أقل من عامين ونصف، تواجه بعض الاحتمالات الطويلة ضد القوى الاقتصادية الهائلة التي تعمل ضد مبيعات السيارات. 

فقد ارتفع معدل التضخم، وارتفعت أسعار الفائدة، وارتفعت تكاليف المواد، ولا يزال النقص العالمي في رقائق الكمبيوتر يعيق خطوط التجميع في جنرال موتورز وغيرها من الشركات.

لكن في مقابلة مع وكالة أسوشيتيد برس، قالت بارا إنها واثقة من أن جنرال موتورز قادرة على التغلب على تسلا بمركبات متخصصة ذات أسعار أعلى، وستتفوق على إيلون ماسك في السيارات الكهربائية عالية المدى بأسعار يمكن للناس تحملها.

في العام الماضي باعت جنرال موتورز 25000 سيارة كهربائية فقط في الولايات المتحدة، أي أقل من عُشر السيارات التي باعتها تسلا والتي تقدر بـ 352 ألف سيارة.

على الرغم من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بشكل كبير، إلا أنها لا تزال تمثل حوالي 5٪ فقط من سوق السيارات الجديدة في الولايات المتحدة، ولا يزال العديد من الأمريكيين مترددين في التغيير.

قالت بارا: "لكي تحصل حقًا على 30 ، 40 ، 50٪ من المركبات الكهربائية التي يتم بيعها، عليك أن تناشد الأشخاص الذين تتراوح ميزانية شرائهم بين 30 ألف دولار و 35 ألف دولار".

تعهدت الشركة بالفعل بخفض السعر المبدئي لسيارة شفروليه بولت الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة إلى حوالي 26000 دولار في وقت لاحق من هذا العام. 

جنرال موتورز تخطط لطرح سيارة الدفع الرباعي الصغيرة Chevy Equinox بمدى سير يبلغ 300 ميل بحوالي 30.000 دولار في خريف 2023. 

وستكشف الشركة النقاب عن سيارة دفع رباعي أكبر (وأكثر تكلفة) من طراز Chevy Blazer والتي ستطرح للبيع في الصيف المقبل.

كل ذلك سينضم إلى اثنين من سيارات Hummer الكهربائية العملاقة، وسيارة سيلفرادو كهربائية جديدة وسيارة كاديلاك SUV فاخرة في مواجهة تسلا. 

وقالت بارا إن هناك المزيد في الطريق لتقديم 30 سيارة تعمل بالبطاريات على مستوى العالم بحلول عام 2025.

السيارة الرئيسية هي شيء لم تتقنه تسلا بعد. 

يبدأ إصدار الدفع الخلفي من طراز 3 سيدان، وهي أقل سعرًا لها، بحوالي 48000 دولار مع الشحن.

تأمل بارا في الحفاظ على الأسعار منخفضة نسبيًا، بالاعتماد على خفض تكاليف البطارية، وتعويض الزيادات الضخمة في أسعار الليثيوم والعناصر الرئيسية الأخرى التي تجعل البطاريات تعمل.