شركة Yiwei الصينية تكشف عن أول سيارة ببطارية أيون الصوديوم

أطلقت شركة Yiwei التابعة لمجموعة JAC، وهي علامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية في الصين بدعم من شركة فولكس فاجن، أول سيارة كهربائية تعمل ببطارية أيون الصوديوم.

خرجت سيارة JAC Yiwei الكهربائية الجديدة من خط التجميع يوم الأربعاء.

Yiwei هي شركة تصنيع سيارات كهربائية جديدة تابعة لمجموعة JAC.

تم تأسيسها في وقت سابق من هذا العام.

تمتلك فولكس واجن 50% من الشركة الأم لشركة JAC بينما الـ50% الأخرى مملوكة للدولة.

واستثمرت فولكس فاجن مليار يورو مقابل حصة 50% في مجموعة JAC في عام 2021.

كما تولت شركة صناعة السيارات الألمانية السيطرة الكاملة على إدارة مشروعها المشترك الحالي للسيارات الكهربائية بحصة 75%.

طرح أول سيارة كهربائية تعمل ببطارية أيون الصوديوم

تتميز السيارة الكهربائية الجديدة بخلايا أسطوانية من أيون الصوديوم من بطارية HiNa.

وتنتسب شركة التكنولوجيا التي يقع مقرها في بكين إلى معهد الفيزياء التابع للأكاديمية الصينية للعلوم.

وسوف تستخدم تقنية وحدة UE الخاصة بشركة JAC، وهي عبارة عن هيكل بطارية على شكل قرص العسل.

تشبه وحدة UE الخاصة بشركة JAC بطارية Blade من BYD، والتي يتم استخدامها في سيارات تويوتا وكيا وفورد الكهربائية.

ويمكن أيضًا مقارنتها بتقنية CTP الخاصة بشركة CATL.

ومن المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم السيارة الكهربائية الجديدة Yiwei التي تعمل ببطارية الصوديوم الشهر المقبل.

قدمت شركة JAC سيارة Yiwei 3، أول سيارة كهربائية تعمل ببطارية أيون الصوديوم، في معرض شنغهاي للسيارات في فبراير.

ومع ذلك، تم إطلاق النموذج ببطارية LFP، مع وعد JAC بإصدار نسخة أيون الصوديوم.

وكشفت شركة صناعة السيارات أيضًا عن سيارة Sehol E10X التي تعمل ببطارية أيون الصوديوم، والتي تتميز بقدرة 25 كيلووات في الساعة وكثافة طاقة تبلغ 120 وات في الساعة / كجم.

ومع الشحن من 3C إلى 4C، يمكن إعادة شحن الهاتشباك الكهربائية من 10% إلى 80% خلال 20 دقيقة.