جنرال موتور تعتقد أنها ستكون لاعب مهم بسوق السيارات الكهربائية بأوروبا

في مايو 2022، أكدت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركةجنرال موتورز، خطة شركة صناعة السيارات للعودة إلى أوروبا بعد مغادرة المنطقة إلى حد كبير في عام 2017 عندما باعت أوبل وفوكسهول لمجموعة PSA الفرنسية، التي أصبحت الآن جزءاً من ستيلانتس.

في ذلك الوقت، قال بارا إن عودة جنرال موتورز الأوروبية ستكون شركة سيارات كهربائية فقط، وهو أمر منطقي بالنظر إلى حظر الاتحاد الأوروبي على سيارات الوقود الأحفوري اعتباراً من عام 2035.

أنشأت جنرال موتورز ذراعاً أوروبياً جديداً في أواخر العام الماضي وهي تستعد حالياً للعودة مع تشكيلة كهربائية بالكامل.

حيث تتوفر صورة أكثر دقة لما سيبدو عليه النطاق الأوروبي لجنرال موتورز من رئيس جنرال موتورز أوروبا محمود سمارة.

وفي حديثها مع أوتو كار، قالت المدير التنفيذي إنه من المتوقع الإعلان عن خطة جنرال موتورز لأوروبا في أوائل العام المقبل، بينما لم تذكر الأهداف أو أحجام المبيعات المتوقعة، قال سمارا إن جنرال موتورز تشعر "بثقة كبيرة بأننا سنكون لاعباً أساسياً" في السوق.

وأشار إلى أن الاعتماد السريع للمركبات الكهربائية في أوروبا والمملكة المتحدة مقارنة بالولايات المتحدة كان عاملاً رئيسياً في قرار الشركة بالعودة.

سيكون نهج جنرال موتورز في المنطقة مختلفاً هذه المرة ؛ بدلاً من التركيز على العلامات التجارية الأوروبية، سوف تستخدم مجموعتها الحالية من العلامات التجارية الأمريكية.

لن تقدم شركة صناعة السيارات تفاصيل محددة، ولكن من المرجح أن تقود كاديلاك عودة جنرال موتورز الأوروبية مع سيارة ليريك الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات، تشير التقارير إلى أنه يمكن أيضاً تقديم جي إم سي هامر EV الجديدة بأعداد محدودة، يتبعها لاحقاً طرازات شفروليه ذات الأسواق الكبيرة مثل 2024 بليزر EV و إكوينوكس EV SUVs.

وقالت سمارا: "شفروليه علامة تجارية عالمية، كاديلاك علامة تجارية عالمية، هامر علامة تجارية عالمية، لذلك لدينا علامات تجارية عالمية مناسبة للغرض، الشيء الجميل في التحول إلى المركبات الكهربائية هو المرونة التي يمكننا تقديمها مع هذه المنصات، تكون مناسبة للغرض في أوروبا ".

وأضافت سمارا أن جنرال موتورز أوروبا ستعمل كشركة ناشئة، مع عدم وجود قسم محركات احتراق داخلي قديم يمكنها من دفع سياراتها الكهربائية بسهولة أكبر، على سبيل المثال، يمكن أن تتبنى جنرال موتورز نموذج مبيعات مباشر، مشابه لنموذج تسلا، وبوليستار وجينيسيس، والذي من شأنه أن يجنبها استثماراً كبيراً في شبكة الوكلاء.

تتجاوز خطط جنرال موتورز لأوروبا سيارات الركاب الكهربائية، حيث تميل العلامة التجارية برايت دروب لتسليم الميل الأخير إلى تقديم منتجات وخدمات في المنطقة أيضاً.