شاحن المستوى الثاني المنزلي للسيارات الكهربائية يحدث ثورة صناعية

وجدت دراسة أجرتها شركة J. D. Power أن مالكي السيارات الكهربائية الأكثر رضا عن التجربة هم أولئك الذين استثمروا في شاحن منزلي من المستوى 2.

ولا يهم ما إذا كان الشاحن مثبتًا بشكل دائم أو محمول ، طالما أنه يسمح بسرعات الشحن من المستوى 2.

ووجدت الدراسة أن هناك فجوة مقدارها 188 نقطة في الرضا العام بشحن المنزل بين مالكي المركبات الكهربائية الذين يستخدمون شاحن المستوى 1 (الذي يوفر 1.4 كيلو واط فقط) وأولئك الذين يستخدمون شاحن المستوى 2 (الذي يوفر 6.2-7.8 كيلو واط).

وفي مؤشر رضا JD Power المكون من 1000 نقطة ، حصل أصحاب الشاحن البطيء في المنزل على 564 نقطة ، بينما حصل أصحاب الشاحن الأسرع على 752 نقطة.

وأصبح الشحن الأسرع في المنزل أكثر أهمية منذ العام الماضي.

وأفاد المالكون الذين لديهم شاحن من المستوى 2 في المنزل بأنهم راضون عن سياراتهم الكهربائية هذا العام أكثر مما فعلوا في دراسة الشحن المنزلي لتجربة السيارة الكهربائية العام الماضي.

وأكد أولئك الذين لديهم شاحن من المستوى 1 أنهم أقل رضا هذا العام عما كانوا عليه في دراسة العام الماضي.

وقال Brent Gruber ، المدير الأول للسيارات العالمية في J.D. Power: "يعتبر الشحن المنزلي جانبًا مهمًا لامتلاك سيارة كهربائية والارتقاء بذلك إلى المستوى التالي من خلال استخدام شاحن المستوى 2 هو المفتاح لتحسين تجربة الملكية".

وأضاف Gruber  في تصريحاته: "عند الترقية إلى المستوى 2 من الشحن ، قد يكون من الضروري إجراء بعض الترقيات الكهربائية للمنزل. سيعني إجراء هذه التغييرات شحنًا أسرع وسيؤدي إلى تجربة ملكية EV أكثر إرضاءً ".

وتتطلب الترقية إجراءً من المالكين ، على الرغم من ذلك ، أفادت شركة JD Power أن 75 في المائة من المالكين بحاجة إلى إجراء تحسينات على منازلهم من أجل تثبيت شاحن من المستوى 2. الأكثر شيوعًا هي تغييرات الأسلاك والمخرج واللوحة الكهربائية.

وكما أشارت شركة JD Power إلى أن الرضا عن سعر الشحن يختلف من منطقة إلى أخرى ، حيث كانت تلك الموجودة في نيو إنجلاند هي الأقل رضاءًا وتلك الموجودة في منطقة الجبال التي أبلغت عن أكبر قدر من الرضا عن الأسعار.

ومع ذلك، قد يكون من المفيد للجميع معرفة أن العديد من شركات المرافق المحلية تقدم برامج السيارات الكهربائية، فقط 40 في المائة من المالكين الذين لديهم مستوى 1 في الشحن و 52 في المائة من أصحاب المستوى 2 في المنزل كانوا على دراية بأن الشحن خلال ساعات العمل خارج ساعات العمل ، والحوافز المالية ، والتكاليف التفصيلية لاستخدام المركبات الكهربائية ، والبرامج الأخرى كانت متاحة لهم. أولئك الذين كانوا على علم أفادوا بارتياح أكبر.

وأما بالنسبة للعلامة التجارية التي حظيت بأكثر العملاء رضاءًا ، فهؤلاء هم أصحاب شواحن Tesla. احتلت ClipperCreek المرتبة الثانية ، والتي يجب أن تكون خيبة أمل لـ Electrify America.