الجودة شعار فورد الأمريكية في ثورة صناعة السيارات الكهربائية

أطلقت شركة فورد، أكبر جولة لها حتى الآن في سباق تسلح السيارات الكهربائية بإعلانها أنها ستحول 1900 فدان من الأراضي الزراعية في ريف مارشال بولاية ميشيغان إلى مصنع للسيارات الكهربائية والبطاريات بقيمة 3.5 مليار دولار.

مدفوعًا بالحوافز الاقتصادية لقانون الحد من التضخم ، فإن BlueOval Battery Park Michigan الجديدة لن تقوم فقط بإنتاج البطاريات والمركبات الكهربائية المصنوعة في الولايات المتحدة ، ولكنها ستطور أيضًا بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) التي من المتوقع أن تكون أكثر دواما وأسرع شحن من التقليدية.

على بعد 90 ميلاً فقط في رومولوس ، كان هناك شيء آخر يحدث: المصنع الذي ينتج F-150 Lightning الكهربائية ظل في وضع الخمول لمدة أسبوع تقريبًا حيث سعى المهندسون لحل مشكلة بطارية لم يتم الكشف عنها.

واعترف مسؤولو شركة فورد في وقت لاحق بأن المشكلة كانت عبارة عن حريق في البطارية أثناء فحص جودة ما قبل التسليم الذي امتد إلى مركبة أخرى.

أصدرت شركة فورد عمليات سحب في أمريكا أكثر من أي صانع سيارات آخر

كلا التطورين تصدرا عناوين الصحف هذا الأسبوع. إن كونهم جاءوا في غضون 24 ساعة من بعضهم البعض يوضح الكثير عن الوضع الحالي لفورد.

من ناحية أخرى ، أنهت شركة فورد عام 2022 لتصبح البائع الثاني للسيارات الكهربائية خلف شركة تسلا.

لقد أثبتت F-150 Lightning بالفعل أن شركة Ford هي الشركة الرائدة في مجال شاحنات البيك أب الكهربائية ، كما أن الطلب على Mustang Mach-E لا يتباطأ أيضًا.

من ناحية أخرى ، لا يزال صانع السيارات الذي اشتهر في السابق بأن "الجودة هي المهمة الأولى" يكافح مع المشاكل على تلك الجبهة ، خاصة مع المنتجات الجديدة.

في عام 2022 ، أصدرت فورد عمليات سحب في أمريكا أكثر من أي صانع سيارات آخر: 68 منها ، أثرت على أكثر من 8.7 مليون سيارة.

وكان هذا أعلى من 53 عملية سحب أثرت على 5.4 مليون سيارة في العام السابق ، وفقًا للبيانات الفيدرالية.

كما أفادت صحيفة وول ستريت جورنال العام الماضي أن شركة فورد خصصت 4 مليارات دولار في عام 2021 لتكاليف الضمان فقط.