لماذا ستتغلب السيارات الصينية في النهاية على الماركات العالمية الأخرى

صنع بالصين، لفترة من الوقت، كانت هذه التسمية تعني أي شيء سوى الأخبار الجيدة في سوق السيارات.

منذ ما يزيد قليلاً عن 15 عامًا، بدأت السيارات الصينية الصنع في الظهور وتقديم خيارات جديدة من السيارات>

مشترو السيارات، وخاصة أولئك الذين لديهم ميزانية محدودة، كانوا مفتونين في البداية بالأسعار المعقولة، والتي تُقرأ على أنها رخيصة. 

لكن لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى أصيبوا بخيبة أمل من جودة البناء المتدنية والأداء الباهت ونقص قطع الغيار ودعم الضمان الذي ابتليت به ماركات السيارات الصينية.

لم يكن من المفيد أن معظم الموزعين الأوائل للسيارات المصنعة في الصين كانوا مجرد موزعين فقط.

لم يعرفوا ضرورة تسويق السيارات أو دعم المبيعات أو حتى إرضاء العملاء.

كان هؤلاء الموزعون يسعون وراء الربح السريع فقط لأنهم كانوا مفتونين بالأسعار الرخيصة في البر الرئيسي والتي قد تعني هوامش أعلى عند بيعها بكميات كبيرة.

كما أن سمعة غياب مراقبة الجودة للمنتجات المصنوعة في الصين وميلها إلى التدهور والانهيار في وقت أقرب مما ساعدت السلع الأخرى المماثلة التي تم بناؤها في اليابان أو الولايات المتحدة أو أوروبا في تحسين سمعتها.

وهكذا ولدت وصمة العار السلبية لشعار "صنع في الصين".

كان هذا صحيحًا في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين عندما كانت شركات السيارات الصينية تستكشف أعمالًا خارج حدودها. لكن القصة بدأت تتغير اليوم.

التدفق الأخير للمركبات الصينية الصنع، سواء كانت تحمل علامة تجارية عالمية مثل كيا، هيونداي، جيب، أو فولكس فاجن، أو الماركات الصينية المحلية مثل جيلي، فوتون، شيري، تشانجان، جي أيه سي، جريت وول، دونغ فنغ أو بي واي دي، تشير جميعها إلى حقيقة أن هناك قبولًا متزايدًا الآن في السوق الفلبينية للسيارات المصنوعة في الصين.

تحتفظ صناعة السيارات الصينية بالريادة العالمية في مبيعات السوق المحلية، بعد أن تجاوزت الولايات المتحدة في أن تصبح صانع السيارات الأكثر إنتاجًا في العالم منذ عام 2008.

كما أنها حولت أنظارها إلى بقية العالم. 

في العام الماضي فقط، سجلت الرابطة الصينية لمصنعي السيارات تصدير 1.6 مليون سيارة صينية الصنع في الأشهر العشرة الأولى فقط من عام 2021. 

وتم بيع إجمالي 26.28 مليون سيارة في الصين العام الماضي.

واعتبارًا من عام 2019، بلغت السيارات المستوردة من الصين في الفلبين حوالي 182 مليون دولار (9.3 مليار بيزو). 

وفقًا لموقع OEC، يعد هذا رابع أكبر مصدر للسيارات المستوردة في البلاد، بعد اليابان وتايلاند وإندونيسيا.

فيما يلي بعض الأسباب التي تجعل السيارات من الصين ستكون في النهاية على قدم المساواة، أو حتى أفضل، في المبيعات مع العلامات التجارية اليابانية والكورية الشهيرة خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة.

- سعر منخفض

يتم تسعير السيارات القادمة من الصين أرخص نسبيًا من العلامات التجارية الأخرى ضمن فئاتها الخاصة. 

ينبع هذا من حقيقة أنها بنيت عند نقطة سعر أقل في البر الرئيسي. 

لقد اجتمعت العمالة الرخيصة المقترنة بالإعانات الحكومية والإنتاج الكمي لخفض أسعار السوق للسيارات المصنوعة في الصين.

هامش الربح الكبير المستمد من انخفاض تكلفة الوحدة للسيارات المصنوعة في الصين سمح للموزعين بعمل دراسة قوية. 

وقد ترجم هذا أيضًا إلى الوكلاء حيث أن المزيد من الوحدات المباعة تعادل أرباحًا أفضل في المستقبل.

- تحسين التصميم وجودة البناء

من الآمن أن نقول إن السيارات التي صنعت خلال فترة تجاوز الصين ماضيها المتقلب. 

الألواح الآن أكثر إحكامًا، الثغرات أكثر اتساقًا، لم تعد هناك رائحة للبلاستيك البترولي المميز الذي ميز معظم السيارات الصينية التي تم تصنيعها منذ عقد ونصف.

انتقلت العلامات التجارية الصينية أيضًا من نسخ وإعادة تصميم التصميمات اليابانية والأوروبية الشهيرة.

استثمرت SAIC Motor و Dongfeng و FAW و Chang’an و Chery و Great Wall و BYD في توظيف مصممين أوروبيين ويابانيين لقيادة عمليات تحويل منتجاتهم.

حتى أن جيلي قد اتخذت خطوة إضافية من خلال الشراء في علامة فولفو التجارية المشهورة عالميًا واستخدام خبراتها في مجال التكنولوجيا والتصميم لابتكار سيارات ذات جودة عملية وبأسعار معقولة.

الجودة العالمية جنبًا إلى جنب مع الأسعار المنخفضة تجعل شراء السيارات الصينية أكثر إقناعًا للمهتمين بالميزانية.

- التكنولوجيا المتقدمة ومجموعة الميزات

في محاولة واضحة للقفز على صناعة السيارات العالمية الأكثر رسوخًا، جعلت العلامات التجارية الصينية التكنولوجيا والراحة حجر الزاوية في تشكيلات منتجاتها. 

أصبحت شاشات اللمس، والكاميرات بزاوية 360 درجة، وأجهزة الاستشعار عن بعد، ومساعدة الحفاظ على الممرات، وحتى القيادة الذاتية، أمرًا شائعًا في العديد من السيارات المصنوعة في الصين.

- تحسين التوزيع

كان هناك وقت كانت فيه الشركات الصغيرة هي الوحيدة الشجاعة بما يكفي للمغامرة باستيراد السيارات المصنوعة في الصين. 

كان الموزعون يفتقرون إلى الخبرة اللازمة للتعامل مع أساسيات العمل مثل توفير قطع غيار وافرة وتكريم تغطية الضمان. 

بعد التعلم من دروس الماضي، قام كل من المديرين الصينيين والموزعين المعينين محليًا برفع معاييرهم التشغيلية ليكونوا قادرين على تلبية احتياجات العملاء.

- حافظة منتجات محدثة

تعد السيارات الصينية الصنع اليوم من أكثر السيارات حداثة وأناقة التي ستراها على الطريق. 

وأصبحت شركات السيارات الصينية الآن على اتصال برغبات واحتياجات ومتطلبات أسواقها المستهدفة في جميع أنحاء العالم لدرجة أن لديها مجموعة كبيرة من السيارات التي يمكن للعملاء الاختيار من بينها.

إن التحول السريع الذي يمكن أن تحققه صناعة السيارات الصينية في تصميم وتصنيع وبيع السيارات حول العالم هو ميزتها. 

وكمركز تصنيع للعديد من شركات نمط الحياة العالمية، فهي بالفعل في طليعة التصميم والهندسة المتطورة في هذه المرحلة من الزمن.

ربما حان الوقت لأن نمنح هذه السيارات بعض الاحترام، إن لم يكن جزءًا كبيرًا من أموالنا.

الآن يمكننا أن نبدأ في الاستمتاع بالجودة والركوب والأداء والتكنولوجيا الحديثة من سيارة مصنوعة في الصين.