مزاعم تقول أن بورش حاولت التأثير على سياسة المناخ

إن الحفاظ على تشغيل بورش 911 باستخدام وقود أنظف يستهوي أي متحمس للسيارات تقريبًا.

  • تاريخ النشر: الإثنين، 25 يوليو 2022
مزاعم تقول أن بورش حاولت التأثير على سياسة المناخ

لقد قمنا بتغطية نهج بورش تجاه الوقود الحيوي لبعض الوقت الآن. 

ويبدو أن الوقود الحيوي هو الحل المثالي للمناخ المحايد لزوال محرك الغاز.

إن الحفاظ على تشغيل بورش 911 باستخدام وقود أنظف يستهوي أي متحمس للسيارات تقريبًا.

ومع ذلك، ألقت المزاعم الأخيرة بظلال من الشك على البرنامج، حيث يتعرض وزير المالية الألماني كريستيان ليندنر الآن لانتقادات واتهام بورش بالتدخل في السياسة الرسمية لألمانيا بشأن الوقود الإلكتروني.

بدأت الأمور يوم الجمعة، عندما عرض البرنامج الإخباري الألماني "Die Anstalt" اقتباسًا، يُزعم أنه من رئيس شركة بورش أوليفر بلوم. 

كان الاقتباس من اجتماع الشركة في يونيو الماضي.

وحسب موقع دويتشه فيله، كرر بلوم محادثة أجراها مع الوزير ليندنر حول سياسة الوقود الحيوي في ألمانيا، وتحديداً حول ما يجب تضمينه في اتفاقية التحالف مع ألمانيا.

يُزعم أن اقتباس بلوم قال "لقد لعبت بورش دورًا كبيرًا في تضمين الوقود الإلكتروني في اتفاقية التحالف. لقد كنا قوة دافعة رئيسية، على اتصال وثيق جدًا بأحزاب التحالف. وقام كريستيان ليندنر بإخباري حتى الآن كل ساعة تقريبًا خلال الأيام القليلة الماضية بأحدث المستجدات".

الاقتباس من تلقاء نفسه يجعل الأمر يبدو كما لو أن بورش كانت تعمل للتأثير على سياسة الوقود الحيوي في ألمانيا. 

إذا كان هذا صحيحًا، فقد يؤدي إلى تغييرات هائلة. 

في حين أن هذا النوع من جماعات الضغط هو أمر قياسي في النظام السياسي الأمريكي، إلا أن ألمانيا فرضت قانون في يناير من هذا العام، والذي تضمن مدونة لقواعد السلوك.

يمكن أن يؤدي نهج Blume مع Lindner إلى العثور على انتهاك قامت به بورش، مما قد يعني غرامة قدرها 50000 دولار وتقييد الوصول إلى البوندستاغ (البرلمان الفيدرالي الألماني). 

وقال فريق الوزير على تويتر إن "موقفه من الوقود الإلكتروني معروف منذ سنوات". 

رفض ليندنر مؤخرًا حظر الاتحاد الأوروبي لمحركات الاحتراق الداخلي، مشيرًا إلى أن هناك "مجالات مناسبة لمحركات الاحتراق".

أصدرت بورش بيانًا، ذكرت فيه أن الاقتباسات على Die Anstalt كانت "مبالغات" تم إجراؤها في "سياق حدث داخلي". 

وتابع المتحدث الرسمي باسم الشركة أن "اختيار الكلمات لا يتوافق مع الحقائق. ولم يتم التبادل ولم يكن هناك تأثير". 

كما صرح بلوم لوسائل الإعلام الألمانية بأنه "اختار الكلمات الخاطئة" عند حديثه خلال الحدث.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات