تمديد استخدام محركات الاحتراق الداخلي في أوروبا حتى الأربعينيات

إذا كانت هناك كلمة واحدة تتبادر إلى الذهن فورًا عند الحديث عن الاتحاد الأوروبي، فهي بلا شك "التنظيم". يواجه مصنّعو السيارات قيودًا مستمرة بسبب معايير متزايدة الصرامة يجب عليهم الالتزام بها لبيع سياراتهم. وتُثقل أهداف خفض انبعاثات أساطيل السيارات المتزايدة الصرامة كاهل المصنّعين، مما يُجبرهم على إعطاء الأولوية للسيارات الكهربائية، التي تتميز بهوامش ربح منخفضة للغاية، إن وُجدت أصلًا.

لكن بصيص أمل بدأ يلوح في الأفق. ففي وقت سابق من هذا الشهر، أعلن مفوض الاتحاد الأوروبي للنقل المستدام والسياحة أن مبيعات السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق الداخلي ستظل مسموحة بعد الموعد النهائي المحدد أصلاً في عام 2035. ونعلم الآن أن محركات الاحتراق الداخلي من المرجح أن تستمر لفترة أطول، حتى أربعينيات القرن الحالي.

نقلت صحيفة "بيلد" الألمانية عن مانفريد ويبر، رئيس حزب الشعب الأوروبي، قوله إن الحظر الفعلي على محركات الاحتراق الداخلي سيُلغى إلى أجل غير مسمى. وقد تم التوصل إلى الاتفاق التالي خلال اجتماع عُقد في وقت متأخر من هذا الأسبوع، وتم الانتهاء من وضع التفاصيل الإضافية يوم 11 ديسمبر/كانون الأول: "ابتداءً من عام 2035، سيُصبح خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 90% إلزاميًا لأهداف أساطيل شركات تصنيع السيارات، بدلاً من 100%. كما لن يكون هناك هدف بنسبة 100% ابتداءً من عام 2040. وهذا يعني إلغاء حظر استخدام تقنية محركات الاحتراق الداخلي. وبالتالي، يُمكن الاستمرار في إنتاج وبيع جميع المحركات المصنعة حاليًا في ألمانيا".

في بيانٍ لمجلة "أوتوموبيل فوخه"، أكّد متحدثٌ باسم مانفريد ويبر التوصل إلى اتفاقٍ بين رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين وزعيم كتلة حزب الشعب الأوروبي.

يُذكر أن حزب الشعب الأوروبي هو أكبر الكتل وأكثرها نفوذاً في البرلمان الأوروبي. ومن المتوقع صدور الإعلان الرسمي من المفوضية الأوروبية في أقرب وقتٍ ممكن يوم الثلاثاء المقبل، الموافق 16 ديسمبر/كانون الأول.

.كان النظام الأصلي يشترط أن تكون جميع السيارات الجديدة المباعة اعتبارًا من منتصف العقد المقبل في الدول الأعضاء الـ 27 في الاتحاد الأوروبي خالية تمامًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. أما في ظل الهدف الجديد الأكثر مرونة، والذي ينص على خفض الانبعاثات بنسبة 90%، فسيكون لدى مصنعي السيارات هامش أكبر من المرونة.